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民航监管局怎么进

首先你没有搞清楚民航局与机场或航空公司的问题,现在全国各省的机场都归了地方,是纯企业单位,也就是说以前的各省的民航管理局以没有了,有的保留的那个牌子也是和机场是一个单位.二、民航局已经归交通部管理,进交通部肯定需要

监管局是公务员,空管局事业单位.空管累,如果兴趣不大,就不推荐了,硕士不硕士区别不大,都在一线的话.监管局,公务员那一套,非常适合你,而且你学历是硕士,以后晋升也好晋升.

当然靠谱了,又不是去民航监管局去当有编制的公务员,没编制的后勤杂工还不是在民航监管局上班啊.

民航监管局当然好呀,这还有什么疑问吗?

1 监管是直属的. 2 监管 和 空管 都是直属单位 有机场的空管 和 地区的空管 .地区的如 .东北航空管理局 华北航空管理局. 3监管 说白了 就想 督察 监管 飞机安全 地面 等. 4 监管 没有公安 和工商 的权利. 公安 和工商 是机关 代表政府. 监管是行业 检查 管理 者. 5 已经说的很明白了. 3 . 4 . 5 的问题 有点类似. 打个简单的比方. 公交车是航空公司的话, 交警是空管 监管要做的类似于 , 公交车 的服务 . 大巴的尾气排放了. 等等..

中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理.其前身为中国民用航空总局,在1987年以前曾承担中国民航的运营职能;2008年3月,由国务院直属机构改制为部委管理的国家局,同时更名为中国民用航空局.级别上比部委要低一级或者半级,其领导层的行政级别为副部级或者厅级

楼主你好 请不要相信上边的所有答案 你报的是公务员 他们说的全是机场自己的安全部门 你说的是民航某某地监督管理局 属于公务员序列 是对当地包括机场航空公司在内所有民航企事业单位行使监管责任的部门 工作时间是周一到周五 周末休息

待遇肯定比不上你去设计院多. 但是设计院相对来说辛苦一些你可以考虑先去设计院工作几年 再考虑考公务员

你好!想进西南管理局机关就得考公务员 我的回答你还满意吗~~

中国民航总局不一定都是公务员.也有一些事签订的是类似兼职的性的工作.面试考生资格复审须提供材料1、本人身份证、学生证或工作证原件及复印件.2、公共科目笔试准考证原件及复印件.3、考试报名登记表(报名登记表可从考录专题

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